普睿地产研究数据显示，全口径销售金额TOP100房企中，民企数量回升至50家。回顾历年走势，2020年民企数量高达72家，此后持续下滑，2023年跌至48家的历史低点，2024年至2025年降幅逐步收窄，直至2026年上半年迎来拐点。
早在国泰君安证券与海通证券合并交割完成后，国泰海通曾明确作出承诺，将在五年期限内，妥善解决合并后旗下附属企业与国泰君安国际之间可能存在的任何竞争性业务事项。
据中国汽车工业协会消息，7月份我国汽车出口表现亮眼，延续强劲增长态势。最新发布的数据显示，今年7月份，汽车出口104.3万辆，环比增长0.6%，同比增长81.3%。其中，新能源汽车出口55.3万辆，环比增长5.7%，同比增长145.5%。记者注意到，自今年4月、5月连续两个月汽车出口超过90万辆后，6月、7月出口迈上新台阶，出口连续两个月突破100万辆。不仅如此，新能源汽车出口占比已连续两个月突破百分之五十。
三家汽车主业承压，中国市场是共同的背景，但影响程度各不相同。
从司法拍卖拿股、资产重组更名，到实现全资控股、业务分拆划转以及配套资本调整，国联民生已经成为近几年券商市场化并购当中具有代表性的样本。同时，民生证券转向财富管理专业平台，也契合证券行业财富管理转型的趋势。
又一家明星私募管理规模“坠落”。
这是腾讯近年来少见的饱和式产品投放。密集的市场攻势背后，是腾讯在渠道、算力、组织和生态资源上的集中倾斜。
销量和盈利能力持续承压的保时捷，正试图让产品结构重新向品牌金字塔尖倾斜，用全新的一套“价值优先于销量”的战略叙事定义经营目标。但对于一家依靠规模走出危机并获得成功的公司而言，这可能只是对被动收缩更体面的包装。
