香港保监局公布的2025年临时统计数字显示，2025年香港保险业毛保费总额达到8270亿港元，同比上升29.7%。2024年公布的临时统计数字显示，2024年源自内地访客的新造保单保费为628亿港元，同比增长逾6%，占个人业务总新造保单保费约29%。
天津信托2025年年报显示，当年实现营业收入10.64亿元，同比下降1.16%；实现净利润5.06亿元，同比下降1.55%。2025年，天弘基金为天津信托带来3.17亿元的账面投资收益，该笔投资收益占天津信托全年净利润的63%。
而对部分高度依赖头衔建立行业权威的大师个人来说，这次新规的影响可能更为直接。
进入2026年，公司主业颓势未见扭转——一季度仅实现营收2349.88万元，同比进一步下滑51.99%。据预计，公司上半年归母净利润亏损900万元至1300万元，若按照亏损中位数1100万元计算，较去年下降高达433.55%。
这场资金“抽血”得以成行，核心在于“内部人控制”的治理失效。股权穿透显示，正润集团背后是“益科系”资本玩家杨涛通过控制北京聚丰科投资80%表决权，全资持有正润集团，进而持有联储证券19.55%股份，为第一大股东。杨涛同时也是A股上市公司登云股份的实控人，资本版图横跨矿业、投资、金融多领域。
根据《证券法》第八十二条第三款、《上市公司信息披露管理办法》第五十二条第一款的规定，张云作为巨力索具时任董事会秘书，组织协调公司信息披露事务，负责互动易平台相关回复，主导实施了上述误导性陈述的违法行为，是对巨力索具上述信息披露违法行为直接负责的主管人员；杨超作为巨力索具时任总经理，未勤勉尽责，是对巨力索具上述信息披露违法行为直接负责的主管人员。
吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰在领克07GT上市发布会上提及，对于今年上半年车市销量的下滑，其实行业早有预期，唯一超出预期的是燃油车的下滑幅度。据第一财经报道，林杰在接受媒体采访时强调，“大盘整体收缩环境下，车企想要跑赢大盘难度陡增。”
作为一家冲刺创业板的企业，艺感科技在研发投入方面略显“强度不足”。
