近日，塔牌集团（002233.SZ）披露的2026年半年报显示，其联营企业梅州客商银行上半年实现营业收入7.01亿元，同比增长11.27%；但净利润仅为1.28亿元，同比下降34.36%。
毛利率是芯片企业核心竞争力与产业链话语权的核心体现，而云豹智能毛利率整体呈现“过山车式”波动。2023—2025年，公司综合毛利率分别为11.34%、39.81%、27.62%，2024年凭借高毛利芯片业务短暂冲高后，2025年有所回落。
恒隆方面表示，股东应占基本净利润下滑，主要由于内地物业销售业务确认了非现金物业减值拨备而录得较高的营业亏损，叠加资本化利息减少导致财务费用上升，抵销了物业租赁业务的增长。每股基本盈利为0.28港元。
在盈利承压、研发偏弱、行业景气度下行的背景下，万力轮胎此次 IPO 选择了大举扩产。此次IPO，公司拟募集20亿元用于新建柬埔寨和马来西亚项目，扩建从化基地，升级研发中心及补充流动资金。
作为一家冲刺创业板的企业，艺感科技在研发投入方面略显“强度不足”。
据央视新闻客户端消息，8月12日，记者从云南省文物考古研究所获悉，该研究所联合南京师范大学等单位组成的研究团队，对云南省临沧市耿马傣族佤族自治县芒关岩画遗址的系统考古调查与高精度铀系测年取得突破性进展。该研究成果发表于国际考古学期刊《考古科学杂志：报告》。研究团队首次为芒关岩画提供了绝对年代数据，并发现该岩画早于著名的沧源岩画（年代距今约3800—2700年），将中国西南地区史前定居人群岩画的历史推前至距今约4220年。芒关岩画是临沧市保存状况较好的史前岩画遗址之一，距沧源岩画最北部地点直线距离仅十余公里。迄今，云南和广西已记录超过100处岩画遗址，风格差异显著。
自2015年首次官宣推出英文服务的海轮产品时，维京就坚持做中小型海轮。相较于大型邮轮，中小型邮轮在航线设计上具有明显优势：大型邮轮受吨位限制，通常只能停靠深水大港，游客下船后仍需较长时间入城；而中小型海轮可深入城市中心，实现“下船即开启游览”，实现对银发人群体力更友好的旅行节奏。
相比此前火热的情绪价值，资产价格的均值回归过程可能漫长且痛苦。7月份，上证通信指数（000040.CSI）跌幅为29.13%，科创50指数（000688.CSI）跌幅为28.13%。
