保时捷初步证明了它有能力提高高溢价产品的销量，但这套“价值大于销量”策略真正需要回答的问题是，通过品牌溢价和定制深度增加的收益，能否帮助保时捷覆盖入门车型下滑造成的损失，从根本改善集团经营业绩。
从经营基本面来看，两大境外平台经营业绩“冰火两重天”。国泰君安国际2025年经营业绩整体向好，全年实现营业收入62.30亿港元，同比增长41%，创下历史新高；税后净利润13.45亿港元，同比大涨287%，年末净资产159.71亿港元，资本缓冲充足，投行业务、资管业务同步扩张，是该集团海外板块核心盈利支柱。从最新业绩来看，海通国际目前仍处在风险出清周期，2025年录得亏损32.68亿港元，年末净资产‑155.32亿港元。
而华润三九此前曾公开表示，公司已经探索形成了“3-4-3”的整合管理模式，在这一模式下，天士力已顺利完成百日融合、首年融合的关键工作，实现了华润三九与天士力在研发、营销、管理等方面的高效融合。
继近期往返上海浦东国际机场的航班增至每日两班后，卡塔尔航空今夏在大中华区七大门户城市每周运营52班航班，覆盖北京、上海、广州、香港、成都、重庆及杭州。目前，成都天府航线由现代化波音787-8梦想客机执飞，重庆航线则由空客A350-900客机执飞。
8月13日，优步宣布，优步日本已与日之丸交通签署运营合作协议，将负责东京自动驾驶出租车试点项目的日常车队运营，项目预计于2026年底启动。日之丸交通将负责车辆清洁、维护、检查、充电及车队运营等工作，乘客可通过优步打车应用使用相关服务。 该项目将采用日产聆风（LEAF）电动车，搭载英国自动驾驶技术公司Wayve的人工智能驾驶技术。根据日本相关法律，载客运输服务须由获授权的出租车公司运营，因此试点初期将由日之丸交通作为获授权运营商，经验丰富的出租车司机也将作为安全员随车监控。未来在获得监管批准后，项目将逐步迈向完全无人驾驶。
每年的“315”和“818”大促，是红星美凯龙全年唯二的“S级大促”，也是李玉鹏集中发力、检验新打法的重要契机。
2025年3月，通用智能体Manus在海内外走红，这促使创投市场开始疯狂寻找下一个爆款AI应用。但一年多过去，Manus的商业并购遭遇很大波折，产品层面持续承受基模能力下沉的挤压。
由于去年同期基数比较低，经调整经营利润937.6%的增幅本身意义有限，但从绝对金额看，今年上半年的经调整净利润已经超过2025年全年的2565万元，经调整经营利润也已经达到去年全年4016万元的约97%。
