8月13日，优步宣布，优步日本已与日之丸交通签署运营合作协议，将负责东京自动驾驶出租车试点项目的日常车队运营，项目预计于2026年底启动。日之丸交通将负责车辆清洁、维护、检查、充电及车队运营等工作，乘客可通过优步打车应用使用相关服务。 该项目将采用日产聆风（LEAF）电动车，搭载英国自动驾驶技术公司Wayve的人工智能驾驶技术。根据日本相关法律，载客运输服务须由获授权的出租车公司运营，因此试点初期将由日之丸交通作为获授权运营商，经验丰富的出租车司机也将作为安全员随车监控。未来在获得监管批准后，项目将逐步迈向完全无人驾驶。
8月13日，据报道，包括丰田汽车、任天堂、索尼集团以及迅销在内的日本企业美国子公司，近期相继遭美国消费者起诉。原告称，相关企业将“对等关税”成本转嫁至商品价格，在美国最高法院认定该关税违法并启动约1660亿美元关税退还后，企业若获得退款却未向消费者返还相应款项，将构成不当得利。
如今，国内GLP-1类药物市场竞争已愈演愈烈。对于尚未获批的国产GLP-1产品而言，疗效上头对头“战胜”司美格鲁肽已是必备的敲门砖。
随着1.4亿南航明珠俱乐部会员与3亿华住会会员在同一个生态里流动，双方收获的远不止用户数量的简单叠加，更是忠诚度与生命周期的乘数效应。会员在更多场景中被触达、被服务、被唤醒，每一次入住与飞行都不再是孤立的交易，而是彼此咬合的闭环。
矿山由此成为博雷顿最早进入的业务场景。
据该公司介绍，此次事件涉及Claude Opus 4.7、Claude Mythos 5和一个内部研究模型，最早的案例可以追溯到4月。在Anthropic看来，通过加强监控与管控，并持续投入资源确保人工智能与人类价值观保持一致，这类风险是可以克服的。
梁文锋旗下杭州深度求索（DeepSeek）获配93.34万股，认购金额1.41亿元，限售期36个月。腾讯旗下上海启善投资获配同等规模的90.33万股，锁定期按照腾讯入股时间与上市时间孰晚的规则执行。能源与电网央企也深度布局人形机器人赛道，中国石油集团昆仑资本、南方电网产融控股、天翼资本三家企业各获配90.33万股。
微软维持原有1900亿资本开支规划，但单季资本支出410亿美元，同比大涨70%，全部用于采购GPU扩建Azure算力集群。该公司付费Copilot用户持续高速增长，投入同步兑现收入，这也是微软月末股价暴涨的核心支撑。
