“以妈湾港为例，同时存在乘用车、通勤大巴、外集卡及内集卡，无人车需在30-35公里/小时限速下完成动态变道与超车，且需满足港口方对作业效率的硬性指标。”肖平表示，全混型码头的技术门槛在于低速高密度混行。小马智行将其城区Robotaxi的博弈能力迁移至港口封闭场景，试图以公开道路积累应对强管控区域的通行需求。商业模式上，港口业务分两条线：一是提供ADaaS技术，向港口既有车队输出自动驾驶系统；二是直接承接运输服务并自持资产运营，后者已落地妈湾港。
这是上海家化自2024年出现上市以来首次年度亏损后实现扭亏。不过，与收入恢复相比，公司主营业务的利润修复仍处于相对早期阶段。归母净利润中非经常性损益贡献高达2.23亿元，主要来自基金投资收益和公允价值变动损益。
立新能源的应收账款逐年递增，2021年至2025年的数据分别为13.91亿元、14.84亿元、17.17亿元、20.02亿元、22.18亿元。截至2026年6月末，其应收账款进一步升至23.19亿元，占总资产比例12.42%，较上年同期比重增加了0.59%，相当于当期营业收入的3.6倍。
此外，乐有家披露，本次交易相关民事争议此前已完成庭审并出具法院生效判决，司法文书认定案涉48万元差价与乐有家平台不存在直接关联，公司无需承担差额返还责任。
8月11日，戴盟机器人宣布完成数亿元融资，由蚂蚁集团领投，老股东超额跟投加注。近两个月内，戴盟连续完成亿元A轮与数亿元战略融资，此前投资方包括汇川产投、中国移动链长基金、联想创投、招商局创投、中国电信等产业资本。据介绍，戴盟机器人孵化于香港科技大学研究团队，2023年正式运营，总部位于深圳，并在香港设有研发中心，目标是构建贯通触觉感知、数据与模型的物理AI全栈。
8月7日，沪深交易所就完善上市开放式基金（LOF）相关安排公开征求意见，拟分类明确部分LOF终止上市的情形和程序。
在市场份额方面，智元机器人出货量为8400台，全球占比44%，位列第一；宇树科技的出货量为5900台，全球占比31%，这两家公司的出货量远超美国人形机器人头部企业。另外三家中国企业银河通用、优必选和乐聚出货量全球占比分别为5%、4%和3%。详情点击>>
应急管理部此次公布的《征求意见稿》显示，本法所称自然灾害，是指由自然因素引发，造成或者可能造成人类生命、财产、社会功能和生态环境等损害的事件，主要包括气象水文灾害、地震地质灾害、海洋灾害、生物灾害、生态环境灾害等。
