据中国汽车工业协会消息，7月份我国汽车出口表现亮眼，延续强劲增长态势。最新发布的数据显示，今年7月份，汽车出口104.3万辆，环比增长0.6%，同比增长81.3%。其中，新能源汽车出口55.3万辆，环比增长5.7%，同比增长145.5%。记者注意到，自今年4月、5月连续两个月汽车出口超过90万辆后，6月、7月出口迈上新台阶，出口连续两个月突破100万辆。不仅如此，新能源汽车出口占比已连续两个月突破百分之五十。
保守预计，这一被寄予厚望的产品被美国食品药品监督管理局（FDA）批准时间会到2028年。但这也意味着，减肥药更适合作为辉瑞未来的增长变量观察，而难以成为其短期内的救命稻草。甚至，如此晚的上市时间，辉瑞还能分得多少份额都很难说。
7月28日，明晟公司（MSCI）公告，长鑫科技因IPO新股上市，将被纳入MSCI中国全股票指数，8月10日正式生效。
西贝创始人贾国龙称，这次风波为西贝自成立以来最大的一次外部危机。统计数据显示，2025年9月至2026年3月期间，西贝累计亏损超过6亿元人民币。
除此之外，欧尚元股权治理结构的隐患进一步放大了募资风险。公司实控人张天惕通过天津世诺、天津诚助两家主体，合计控制公司83.03%的表决权。在此结构下，中小股东话语权微弱，对募投资金的使用、项目建设的监督能力不足，易出现资金使用不规范、项目建设偏离规划等问题，进一步加剧募投项目的落地风险与经营不确定性。
狂热并未持续太久，此后SpaceX股价进入单边下行通道。上市之初，市场基于星链商业化、星舰可回收火箭、火星殖民等宏大叙事给予了SpaceX极高估值溢价，即便公司2025年全年净亏损达49.37亿美元，2026年一季度单季亏损进一步扩大至42.76亿美元，投资者仍愿意为远期成长空间买单。但随着星舰试飞临阵叫停、项目进度不及预期，叠加星链用户增速放缓、亚马逊柯伊伯计划等竞争对手加速布局，市场对其商业化落地节奏的担忧持续升温。与此同时，限售股解禁预期、科技股整体回调的环境加速了SpaceX的估值回归，让一度脱离基本面的股价逐步向合理区间靠拢。
上海乐高乐园已成为最快突破200万人次客流的乐高乐园，客流增速位居全球乐高乐园同期首位，刷新品牌全球落地的新速度。持续走高的复游率及超出预期的年卡用户规模，显示出乐园对家庭客群的长期吸引力。与此同时，乐园客源结构不断拓展，除长三角核心市场外，北京、广东、山东等远距离游客占比逐步提升。
记者 辛圆
