8月12日，央行发布2026年第二季度中国货币政策执行报告。报告提出，下阶段，中国人民银行将充分发挥各项存量政策效能，及时谋划出台务实管用的增量政策，加大逆周期调节力度，加力扩大内需、优化供给，推动经济持续向新向优向好发展。坚定不移走中国特色金融发展之路，进一步深化金融改革和高水平对外开放，加快建设金融强国，完善中央银行制度，构建科学稳健的货币政策体系和覆盖全面的宏观审慎管理体系，畅通货币政策传导机制。详情点击>>
更明显的变化出现在不同科室之间。过去以儿童医疗起家的卓正医疗，正在把更多收入增长押注在成人和多专科服务上。
体量最大的传统支柱也未失速：汽车、电子产品和石油化工制造业增加值分别增长9.1%、11.2%和5.2%。
亚马逊原Kuiper第一代规划3232颗卫星，主要通过专用地面终端提供宽带服务，目前已有390多颗在轨；而新申请的5000多颗卫星则专门面向兼容手机和其他移动设备，在地面通信网络覆盖不到的地方提供连接。
这一IPO募资盛况，不仅已超过去三年全年募资情况（2023-2025全年分别为463.21亿港元、879.75亿港元和2910亿港元），源源不断的赴港上市大军更是为投行业务的复苏带来了充足的项目储备，中外资投行在IPO承销保荐环节的博弈也进一步凸显。
尽管如此，两个邻国的经贸绑定关系预计不会被完全打断。巴西是阿根廷第一大贸易伙伴，其汽车产业也高度依赖阿根廷的配套供应链；而阿根廷约38%的工业制成品、近七成的资本货物出口流向了巴西。
王光熙：对于现在很多的具身智能公司，之前已经被四足或者其他的机器人印证过的教育、科研的赛道，依然非常有机会能够做成，规模比之前大好几倍，基于大模型做一些跟硬件、物理具身相关的产品，短期内就会看到非常大的市场。
小马智行的切入点，是用技术替代链条中最核心的变量——驾驶员。贺星将其定义为“虚拟驾驶员”：公司与主机厂合作定制无人驾驶车辆，以ADaaS（自动驾驶即服务）的方式交付给愿意持有资产、承担运营的合作伙伴。为把资产规模做大，还会引入物流公司、金融机构，拉高车辆资产的周转效率。当合作伙伴基于这套方案建起无人车队后，便可对外输出TaaS（运输即服务），直接承接供应链公司和物流公司的运输需求。
