与此同时，乐园“玩中学”价值理念持续释放。开园首年，8大创意工坊点位累计举办8000余场活动，吸引超17万名游客参与，通过拼搭、机械原理及基础编程设计等体验，让孩子们在动手实践中提升创造力与逻辑思维能力。围绕“玩中学”的核心理念，上海乐高乐园正在成为“社会-学校-家庭”协同教育的重要场景。未来，乐园还将进一步深化与校园的协作，推动“科创+研学+乐园”模式的常态化与体系化，致力于成为激发孩子灵感、启迪思维的“创意孵化地”。
8月13日，优步宣布，优步日本已与日之丸交通签署运营合作协议，将负责东京自动驾驶出租车试点项目的日常车队运营，项目预计于2026年底启动。日之丸交通将负责车辆清洁、维护、检查、充电及车队运营等工作，乘客可通过优步打车应用使用相关服务。 该项目将采用日产聆风（LEAF）电动车，搭载英国自动驾驶技术公司Wayve的人工智能驾驶技术。根据日本相关法律，载客运输服务须由获授权的出租车公司运营，因此试点初期将由日之丸交通作为获授权运营商，经验丰富的出租车司机也将作为安全员随车监控。未来在获得监管批准后，项目将逐步迈向完全无人驾驶。
同时，我们也支持中资企业通过远期、NDF（无本金交割远期）交易来锁定汇率，协助客户保持风险中性。但“风险中性”不是一句简单的口号，需要通过多场景模拟，让客户真正理解：汇率在不同情境下变动，对现金流、损益到底会产生什么影响。只有客户集团上下达成共识，避险方案才真正落得了地。
所幸，这次游客滞留截至目前并未传出有人员伤亡的消息，黄山风景区也通过努力疏散在更大暴风雨来临前度过了一次安全危机。根据媒体报道，此前在2023年1月春节假期，黄山也曾出现因积雪冰冻导致游客下山受阻事件。如今再次遭遇自然灾害，台风预警早已发布，风雨已然来临，旅游景区是否应提前关闭疏散游客？黄山风景区有必要及时复盘，在“白海豚”带来的风雨尚未完全褪去时，充分吸取教训，避免再次出现类似情况。
7月27日晚，月之暗面发布Kimi K3的模型权重、技术报告，并开源支撑Kimi K3模型训练的关键Infra技术：MoonEP、FlashKDA和AgentEnv。据介绍，Kimi K3是一个拥有2.8万亿参数的混合专家（MoE）模型，具备原生视觉理解能力，并支持100万token的上下文窗口。月之暗面表示，现在每个人都可以下载并部署Kimi K3模型，无论是用于内部研发，还是嵌入到面向终端用户的产品中，均可自由使用。
但该初次分析时，西方患者亚组中位随访时间只有9.2个月，低于此次初次OS分析时的中位OS。亚洲患者中位随访时间则为32.7个月。
