具体看，万科预计上半年归母净利润亏损120亿-150亿元，较上年同期119.47亿元的亏损额进一步扩大。华侨城A预计亏损34亿-42亿元，上年同期亏损28.68亿元。公司称亏损主要系持续开展“强去化、促回款”经营策略，对存在减值迹象的资产计提减值准备所致。
中国大唐相关负责人介绍称，该项目针对增量和存量两类负荷采取差异化供电路径：对数据中心增量负荷，通过专属输电线路搭建“点对点”绿电物理直供通道，光伏电力不经大电网迂回，直接输送至机房，并配套储能系统实现余电存储，绿电溯源清晰、供电稳定；对存量负荷，则通过电力市场双边交易实现虚拟直供，利用现有电力设施锁定长期供电关系，大幅降低改造成本。在供能时序上，光伏发电时段以物理直供为主，光伏停运时段由风电虚拟直供补位，实现风光互补、全天候覆盖。这一模式既保障了数据中心绿电需求，又解决了新能源就地消纳难题，真正做到了清洁能源就地生产、就地消纳。
每15分钟，农场里的农用机器人、土壤传感器、气象站、智能相机等物联网设备，将温度、湿度、光照、肥力等数据回传至“农田大脑”，完成一次全田状态的数字化扫描。
鹏鼎控股也确立了以消费电子为基本盘，AI算力+汽车电子为第二增长曲线中长期发展战略。
德赛西威8月13日披露半年报，公司上半年实现营业收入149.01亿元，同比增长1.75%；归属于上市公司股东的净利润12.45亿元，同比增长1.81%；基本每股收益2.1元/股。报告期内，公司智能座舱业务销售额达到97.56亿元，同比增长3.14%。公司智能驾驶业务实现营业收入39.18亿元。当前高阶智驾渗透节奏持续提速，城市NOA、全域辅助驾驶等产品规模化装车进程加快，将进一步推动公司辅助驾驶业务保持高速增长。
据中新经纬援引韩国《首尔经济日报》8月11日报道，SK海力士重启了中国大连NAND闪存生产基地2号工厂的建设，将产能扩大约50%。大连2号工厂于4年前动工，但受存储器行业低迷影响，工程长期处于停滞状态。SK海力士计划在今年年底前引入半导体生产设备，并于明年上半年正式投产。
7月13日美丽明天账号注册当日，三人发布首条合体官宣视频，这条短视频上线两小时账号涨粉突破8万，上线三日账号粉丝便突破33万，提前为首播积蓄基础流量。
“拨备完成后，武汉项目的减值已经基本到位，后续如果销售继续不佳，可以将剩余单位转为出租，集团进可攻退可守。”恒隆管理层表示。
